一汽解放宽体矿用自卸车 提高矿区单车效率 _ 行业新闻 _ 行业资

2018-01-17 10:50

  一汽解放基于宽体矿用自卸车的市场需求,全新开发出宽体矿用大自卸,整车匹配奥神390马力发动机,选用奥威350马力发动机。选配Allison(艾里逊)自动变速器。

  装用专利技术斜置双I型反作用杆悬架机构,可靠性高,整车稳定性好。

  Allison变速器技术特点

  变速器集成液力缓速功能,减少底盘摩擦片损耗,降低使用成本;使用方便,减小驾驶员操作强度。不会产生长距离下坡摩擦片的热衰退,提高行驶安全性。

  超大的承载能力;超高的可靠性能;超好的爬坡能力;超强的起步能力;超优的整车稳定性。

  整车性能要求:

  装用全新自主开发的350轮边减速铸造桥,总速比11.923,通过性好,双桥承载能力达到60吨,可靠性高,使整车动力系统匹配更加合理。

  ●市场需求

  技术特点

  整车使用环境:

  随着我国经济的快速发展,矿区开采任务逐年增加,各大型煤矿、铁矿对矿用运输车辆的单车效率要求提高,宽体矿用自卸车应运而生,东方心经正版资料。而一汽解放与时俱进,推出了专业矿用自卸车。 

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  一汽解放矿用自卸车

  选用锡柴奥神CA6DM-39型发动机,动力强劲,性能稳定。

  运输距离短、弯道多、作业路面条件恶劣;载重大、坡路运行‘持续工作时间长、空满载里程相同。

  优化动力转向系统,TRW转向器金属管路瑞丽转向助力泵优化设计=转向更轻便。

  装用全新开发高强度骨架蒙皮单边驾驶室,坚固、可靠、性能先进。

  高断面、高强度钢板8 8 8结构宽体柔性主、副车架结构,承载能力更强。

  无离合器踏板、采用按键式操纵器,操纵简单、省力,降低了驾驶员的工作强度;发动机扭矩不间断传递,换挡平稳,解决重载坡路换挡问题,提高了行车安全性;汽车起步平稳、加速平顺、无冲击,提高了驾驶舒适性;具有强劲的起步能力及爬坡能力,特别适合矿山多坡、坏路的情况。